在国内新能源市场，A0级入门纯电车优势明显，价格便宜，使用成本低，机动灵活，出入方便，受到单身青年以及年轻妈妈们的热捧。面对市场需求，更多车企和品牌纷纷将A0级纯电车当作主力阵地。近日吉利旗下全新A0级纯电车星愿登录工信部公告，意味着这款全新纯电小车已经走完审批流程，正式获得准生证，进入了上市前的准备工作。

从公告信息观察，吉利星愿是一款典型两厢车，造型优雅圆润又不失活泼动感，有着非常丰富的造型表情。新车前脸采用封闭式设计，两个鹰眼一样的车灯锐利又精致，封闭式前脸圆润可爱，线条优雅流畅，两侧的扩散器造型别致，让前脸更加生动。

吉利星愿侧面造型非常有张力，整体造型通过巧妙设计带来拱形效果，这种设计也让新车更具动感优雅的气质。新车侧面弯曲的腰线型面使得车身轮廓更加立体，同时也塑造了一定的肌肉和力量感。门把手采用了半隐藏设计，这是一种方兴未艾的设计方法，既降低了风阻，同时保持了物理可见，是一个两全其美的选择。轮毂造型非常别致，外形为银色圆形，中间是一个熏黑十字造型，可爱又呆萌。根据公告信息，新车可以选择普通车身和双色车身，普通车身的D柱采用了部分熏黑处理，视觉非常个性；双色车身车顶则采用了熏黑处理，更加运动新潮。

星愿尾部设计圆润可爱，两个分体式大灯造型和前脸呼应，内部的灯组造型非常有层次感，夜间点亮非常具有识别度。车顶有着大尺寸扰流板，不但可以降低风阻，同时也拉伸了车顶轮廓，视觉效应更加和谐。

从公告信息可知，新车三围4135/1805/1570mm，轴距2650mm，这个尺寸和海豚伯仲之间，明显是将海豚当作假想敌。

关键的动力系统，星愿同样瞄准海豚，海豚主销车型动力是70千瓦，星愿则提供了两款配置，低配版本最大功率58千瓦，高配版本则为85千瓦，正好将海豚上下封锁。

虽然吉利星愿瞄了海豚，不过海豚显然并不是容易对付的对手。海豚是A0级纯电轿车的当然主力，6月份销量10,860台，上半年累计销量85,229台，上市累销已超68万台。在比亚迪体系内，海豚绝对销量虽然不如宋和元等家族，却也是征战全球市场的主力。日前，比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线，本次800万辆下线车型即为海豚，一定程度上代表了比亚迪对于海豚的重视。所以星愿要想挑战海豚，恐怕也不是很容易的事情。